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10月
三年一科 迎王平安祭典

傳承百年信仰盛事,神威遶境祈安,凝聚鄉里共迎王駕降福

迎王平安祭橫幅

迎王平安祭典是東港、小琉球地區每三年一次的年度重要祭典,在台灣的王爺信仰與祭典文化中,佔有極重要的地位,於2010年榮獲行政院文化部核定為國家級重要民俗文化資產,對致力於傳承百年傳統文化的迎王活動來說是實至名歸的肯定與榮耀。三年一科的「迎王平安祭典」,在地居民為了迎接代天巡狩千歲爺的駕臨,幾乎總動員,祭祀科儀完全遵照古禮,當地處處可見喧囂熱鬧的繞境神轎與陣頭、虔誠膜拜的信徒,尤其,精雕細琢、彩繪華麗的王船更引人注目,當您有機會在迎王平安祭典到東港或小琉球旅遊時,不妨深入體會在地的文化熱情。

祭典緣起

「迎王平安祭典」的最主要目的就是藉代天巡狩大千歲及眾神的神威彌平地方上邪祟、瘟魅、疫疾等不潔之物,庇佑信眾能平安健康。除了展現居民對王爺的崇敬外,更凝聚了認同感,將濃郁的愛鄉意識藉祭典表露無遺。當地人重視迎王祭典更勝於過年和過節,不論是離家再遠的遊子,或出海捕魚的漁民,都會在迎王前趕回故鄉共襄盛舉,有錢出錢,有力出力,齊心協力辦妥迎王活動。「迎王」旨在迎請與溫王爺義結金蘭,奉玉旨代天巡狩的千歲爺至地方繞境,以求平安。

迎王平安祭緣起
東港東隆宮

東港東隆宮

康熙23年,東港設下淡水巡檢司署,地方逐漸發展,吸引福建泉、漳人士移墾,而渡海來台先民滿載對原鄉親人的不捨及對新墾地的瘴疾病的懼怕,唯一的心靈依靠,只有從原鄉奉請而來的溫王爺香火。

東港東隆宮主祀溫府千歲,溫王原是唐朝進士,在奉旨巡行天下時,遇難而亡,成神之後,常巡行閩、浙沿海,護佑往來船隻,漳、泉移民在清朝時陸續到東港定居,康熙45年(1706年),東港崙仔頂(今鎮海里)海灘上,一夜之間擱置大批自福建潮沖而來的木材,上書有「東港溫記」字樣,信徒依神意建廟供奉溫王;光緒20年(1894年),東港發生海嘯,東隆宮淪陷駭浪中,溫王爺諭示,擇定「浮水蓮花」穴地建新廟,及東隆宮現址;乾隆28年(1763年),福建遊街道士來到東港,見居民常受瘟疫之苦,傳授福建一帶請神送瘟科儀,慢慢成為東隆宮迎王祭典。

琉球鄉三隆宮
琉球鄉三隆宮

三隆宮位於小琉球本福村南端,供奉池府、吳府、朱府三姓王爺,也就是俗稱的「三府千歲」,三隆宮的由來是清朝乾隆初年,福建省城陳明山,攜帶供奉的三千歲王爺,乘小船抵達小琉球,搭建草廟一間,島上居民到此求神問卜都非常的靈驗,香火鼎盛不衰,一直到現在漁民們出海捕魚前也都會到此祈求賜福。迎王平安祭典對琉球人而言是個極為重要的祭典,不管移居到哪或是在外多久,都會帶著一顆虔誠的心,回到小琉球參與這三年一度的盛典。

祭典活動

迎王平安祭典總共歷時八天七夜,固定每三年舉行一次,謂之三年一科。逢「丑、辰、未、戌」為大科年(意即十二生肖年屬「牛、龍、羊、狗」的年度),就會舉辦迎王平安祭典。每科年迎王日期需請示神明後,才會公布正確活動日期,往例大約於國曆十月間舉行。

迎王平安祭典程序

東港東隆宮、小琉球三隆宮和南州溪洲代天府的迎王平安祭典的程序大致相同,主要流程概分為十三項大程序:「角頭職務輪任」、「造王船」、「中軍府安座」、「進表」、「設置代天府」、「請水-恭請王駕」、「過火安座」、「出巡繞境」、「祀王」、「遷船繞境」、「和瘟押煞」、「宴王」、「送王-燒王船」。其中流程一至五是迎王前置作業,六至十三才是迎王期間所呈現的活動。

(圖文提供:東隆宮)

一、角頭職務輪任

東港東隆宮的王爺轎班是以七角頭劃分,每科都要以抽籤(送王後三天由各角頭總理抽出)決定哪一角頭在下一科年負責哪一個千歲爺。小琉球三隆宮則是無此設置,每一科轎班所扛的神轎是一定的。

東隆宮七角頭轎班

在東港東隆宮迎王祭典中,會看到戴著清朝魯笠帽身穿不同顏色轎班服的轎班,這是東隆宮迎王祭中角色非常重要的「七角頭」,世代相傳,所以,迎王祭中,會見到有小朋友也穿著轎班服。 東隆宮迎王祭典代天巡狩千歲爺有5位,加上中軍府、溫府千歲共七位神祇,七位千歲爺的神轎及王船船具,由七角頭轎班負責,每位千歲爺有不同的代表顏色,大千歲黃色、二千歲粉紅色、三千歲黑色、四千歲綠色、五千歲紫灰色、中軍府白色、溫府千歲藍色,所以,只要看轎班身上服裝顏色就知道負責那個千歲爺。

所謂七角頭是早期東港的7個角頭村莊,為下頭角、頂頭角、下中街、崙仔頂角、頂中街、安海街、埔仔角,每個村莊裡都有角頭主廟,當東隆宮舉行宗教活動時,七角頭請出角頭廟宇的主神共同參與,也因此七角頭與東隆宮有著密不可分的關係。

二、造王船

迎王祭典前2年開始建造。

三、中軍府安座

中軍府可說是千歲爺的先鋒,中軍府的安座也是代表神界已進入平安祭典的準備階段,迎王祭典前兩年值年中軍府的到來,王船也可正式建造,在王船起舟參前,先恭請值年中軍府安座,以便督視王船的建造。正科中軍府安座時間,約在大科年的前一年。

四、進表

東隆宮的平安祭典最可貴的是保留著清代祀典科儀,進表即是其中之一,進表的時間是在迎王大科年的農曆六月,東隆宮擺設天案,由大總理與各級總理代表全鎮鎮民,跪拜呈文,恭請居於天河宮代天巡狩千歲爺屆時駕臨,為地方淨域除疫。

五、設置代天府

代天巡狩千歲爺奉旨按察,臨時駐蹕的行館稱為「代天府」,代天府的佈置約為請王的前三天,是設置在東隆宮、三隆宮正殿,正殿內懸掛「代天巡狩」綾縵,代天府閒雜人等不得進入,只有相關執事人員才能進入。(南州溪洲代天府另設「千歲殿」)

六、請水-恭請王駕

又稱「請水」,是迎王平安祭典的正式開始,代天巡狩千歲爺既是乘船而去,也是乘船而來,因此,都在海邊進行,所有參與的神轎、陣頭等隊伍,全部集合海邊,由角頭轎班持頭籤在海水裡來來回回感應千歲爺的到來,然後報寫請到的千歲姓氏,通常當科要迎接的大千歲姓氏只有廟裡的大總理等少數人知道,如果請到了,就會大鳴鞭炮、敲鑼打鼓以示恭迎王爺聖駕。

帥旗:大千歲的旗幟

請水當天,在確認大千歲姓氏後,立即會將「帥旗」填寫上大千歲姓氏,「奉玉旨代天巡狩某王駕」的「帥旗」將一直跟隨在大千歲的神轎後,在遶境的綿長隊伍中,只要看到轎後有高矗的「帥旗」,即可確認是大千歲的神轎。

逡港腳

小琉球這個海島特有的迎王儀式,50艘載神轎的漁船集結在大福(大寮)漁港與白沙漁港,而後遶全島嶼海域一周,祈求各海岸及海港平安,並恭迎代天巡狩五府千歲蒞臨,場面十分壯觀。載有神轎的漁船到了自己的角頭(村莊)時,會停留一下表示敬意。

七、出巡遶境

王駕出巡是彰顯代天巡狩的神威,具有驅邪、除穢的意義,讓百姓過著合境平安的生活。小琉球三隆宮王駕出巡時,民眾排跪路邊,祈求神明保佑,王駕會掛出「放告」牌示,讓孤魂野鬼有伸冤機會,與古時代天子出巡辦案的風格相似。

遊縣吃縣、遊府吃府

王駕遶境期間,小琉球家家戶戶會準備飲料、點心供轎班取用,讓辛苦的轎班人員解渴止飢,但不可打包,用以表示對大千歲的崇敬之意,是琉球特有的迎王民俗。

攔轎喊冤

王駕遶境期間,有時會有民眾途中「攔轎喊冤」,大千歲會停在路邊就地「辦案」。

八、過火安座

請王之後,代天巡狩千歲爺先遶境,然後進代天府安座前必須先「過火」。儀式是以5個方位堆起木材加以燃燒,藉以清淨王令王轎,東隆宮迎請的千歲爺有五位,又叫「五王火」,神火燃燒成木炭後,以長竹竿打平、灑鹽米,道長進行儀式,祈求眾神庇佑過火的轎班及信眾平安,接著轎班扛著各千歲神轎依序踏過燒紅的木炭堆,將千歲送進代天府安座。有信眾會抱著自家神像過火沾靈氣,在東港,民眾會撿拾過火的木炭回家放在米缸或水缸沾靈氣。

九、祀王

迎王建醮必設素宴祀王,自王駕蒞臨安座,須早晚各一次,直到恭送王駕離去為止,來表達地方鄉親對代天巡狩千歲爺的尊崇與信賴,進而祈求神佑賜福。

十、遷船遶境

遷船的時間是在送王的前一天下午舉行,遷船的目的在於沿途收煞驅瘟,一併驅趕並帶走這些地區的疫鬼和災禍,遷船時,偌大的王船「陸上行舟」,相當壯觀,遷船沿途,家家戶戶準備牲禮香案犒賞感謝代天巡狩千歲及其兵馬神將巡域護境,東港還有家戶準備紙人(替身仔),來替家人改運解厄,讓歹運由替身仔承擔,屆時再將替身仔呈交給千歲爺帶走。

十一、和瘟押煞

迎王期間,代天巡狩千歲爺遶境出巡收服兇煞疫鬼,在送王前一天晚上的王船法會上,舉辦「和瘟押煞」儀式,如果和瘟對於較頑劣的瘟煞疫鬼沒有作用時,則必須再做一場押煞的武場,由道士作法將這些疫鬼押上王船,隨千歲爺遊天河,讓合境平安,這是舉行平安祭典的最終目的,南州代天府在和瘟押煞裡,有下油鍋的處置。

十二、宴王

自從代天巡狩王駕駐蹕巡視,早晚祀王都用素筵為主,在恭送千歲爺回駕(送王)的前夜,代天府內大設108盤的滿漢全席盛宴,呈請千歲享用,感謝眾千歲的辛勞,為地方消災解厄、賜福降祥。

十三、送王-燒王船

凌晨時分,各級總理恭請千歲上轎,與王船一起至海邊送王,王船到達海邊後,七角頭轎班及東隆宮人員用一袋袋的金紙,將王船堆成矗立的雄姿,並將米包、豆包、天庫、替身、手稟、刑具架等放在王船外,而後立桅掛帆、昇帥燈、班頭燈、代天巡狩燈、三十六省份燈等,王船一切就緒,開水路,大千歲頭籤會向民眾致謝和道別,時辰一到收錨鳴炮,燃燒王船送王駕遊天河。

王船添載

「添載」是希望讓代天巡狩千歲爺在回天庭繳旨的旅途中,三餐無虞,並期望未來三年地方合境平安、信眾豐衣足食。添載的物品中包含航行用所備物品、文案用品、衣著服飾、日常工具、煮食用具、食物蔬果、消遣用品、起居用品、梳洗用品等,應有盡有。

三十六省份燈

三十六省份燈在迎王祭典時掛於王府戲臺兩側,在遷船法會後的當天晚上,東隆宮、三隆宮典務科工作人員會在王船兩旁掛起三十六省份燈,主要用意在於揭示代天巡狩大千歲巡視的範圍遍佈全境。

8月
恆春古城國際豎孤棚觀光文化活動

恆春年度慶典 作伙搶孤慶中元

恆春搶孤橫幅

恆春搶孤、豎孤棚活動是中元節時特有的民俗文化活動。最初原是為了救濟生活窮困的民眾,因而將中元節普渡後的豐盛祭品,藉「搶孤、豎孤棚」的方式送出,分享給貧苦人家。

流傳至今已超過百年歷史。如今大家生活環境改善後,恆春鎮公所乃將此別具歷史意義的民俗文化稍作改良,推陳出新成為一個兼具趣味性、挑戰性、並且兼具推動恆春古城觀光旅遊的文化綜合活動。例如有時也會搭配踩街、攝影比賽、兒童豎孤棚等活動舉行。

主辦單位:屏東縣恆春鎮公所 08-8881311
相關資訊請至屏東縣恆春鎮公所Facebook粉絲團查詢。

東港東隆宮

豎孤棚

豎孤棚主要活動精神是「承續先民人饑己饑、悲天憫人的優良傳統」。目的則是「培養虔誠謙卑、體魄強健的勇漢」。時間訂於每年農曆7月15日中元節晚上吉時。地點在恆春鎮東門古城外側空地。由各路英雄好漢自由組隊參加,參加人員需年滿十八歲。至於每一隊的隊員人數、參與競賽總隊數限制、參賽規則、得獎者的獎金分配等細節,年年不盡相同。須依主辦單位規定。

現今孤棚結構也與早年的不同。早期作法是:豎四根長度三丈六的原木代表恆春城內四座古城,原木上塗滿易滑的牛油,下舖防護網、地板鋪細沙,防止意外。原木上再搭建孤棚,孤棚頂端插放一面錦旗,率先搶得錦旗者即為優勝。

如今將四根原木柱改為卅六柱,參賽隊伍數相對就能擴增。鎮公所廣發英雄帖開放給恆春以外各地好手共襄盛舉,也已經有外藉隊伍越洋來較勁了,活動可看性與新聞性因此更提升。豎孤棚考驗的是團隊合作默契、攀爬技巧與體能挑戰。必須兼具智取與力取才能勝出。(圖片提供2020恆春古城國際豎孤棚觀光文化活動臉書粉專)

琉球鄉三隆宮
搶孤

與「豎孤棚」比較起來,「搶孤」輕鬆多了,個人即可簡單完成,且毋需先報名,可於活動時間內撿拾由主辦單位提供的祭品。再憑券至兌換處兌換物品。

現今改良後之搶孤方法為:將普渡後祭品分別寫在紙張上,捲放至膠管內,由高處向下撒放,讓民眾爭搶,改良作法一方面可避免民眾因爭搶實體祭品過程不慎受傷,另方面可確保祭品不會被爭搶群眾踐踏踩損而造成資源浪費。

主辦單位:屏東縣恆春鎮公所 08-8881311
相關資訊請至屏東縣恆春鎮公所Facebook粉絲團查詢。

在地文化資產

大鵬灣昔日軍事重地,見證時代更迭與歷史足跡

在地文化資產橫幅
大鵬營區

從日本統治末期開始,一直都是軍事區域,園內軍事建築歷經日治時期與國軍駐防時期,從房舍、屋瓦、地道、塔臺、崗哨,細心觀察可區分出兩個時期迥異風格。舊餐廳特殊檜木木構架,日據時期眾多建築中甚少發現,得宜保存,結合附近海、空域形成特殊景觀。

大鵬營區日治時期軍事設施及建物-本部連、莊敬樓、舊餐廳、東彈藥庫、西彈藥庫是日本昭和12年(1937)爆發中日抗戰時,日軍積極在臺灣各地積極推動各項軍事建設作為南進的主要基地,東港的各項軍事工程包含大鵬灣的海軍航空隊及海軍第61航空場東港支場在內,整座營區是日昭和15年(1940)完成。

大鵬營區歷史建築範圍

歷史建築範圍計有五棟:本部連、莊敬樓、舊餐廳、東彈藥庫、西彈藥庫,可點選地圖編號了解各建築的特色:

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歷史建築地圖
大鵬灣原日軍水上飛機維修廠
南棟(舊餐廳)、北棟(中正樓)

大鵬灣曾經作為日本殖民末期所設置的海軍軍事基地東港飛行場,地處臺灣屏東的南端區域,歷經當時因南進政策所形成的軍事布局歷史,充分展現當時日治時期日本殖民臺灣時期的海軍軍事與南進政策的歷史過程,極具歷史與文化價值。「原日本東港海軍航空隊發動機調整場」及「原日本東港海軍航空隊木具機關工場」建於日治時期,為日本海軍東港水上飛行場中的飛機維修工廠,兩棟建築物屋頂木構造皆採用第二次世界大戰之前所開始發展的木構造技術,以特殊結構處理方式將木材組立成大跨距屋架系統,展現日治時期日本殖民戰爭時期木材所減及大跨距空間木造建築的構築型式與技術,具美學與科學的價值。

當時共設置的兩座水上飛機維修廠分別於三座廠房旁,「發動機調整場」即為今日的南棟飛機維修廠,座落於「第一廠房」後方。「第三廠房」後側為「木具機關工場」,即今日的北棟飛機維修廠。1945 年(昭和20 年)之後,營區路續做為空軍參謀學校、空軍幼校、空軍防砲司令部基地訓練中心。原先做為士兵宿舍再改為餐廳使用,為一層建物,牆面磚造,屋頂木構造。幼校裁撤前,南棟飛機維修廠曾做為學生餐廳;北棟飛機維修廠則做為集會堂與多功能教室使用,目前使用狀態為管制。1983 年(民國72 年)元月營區遷移,2003 年(民國92 年)成立大鵬灣國家風景區,2004 年(民國93 年)委託給大鵬灣國際開發股份有限公司經營。爾後,北棟飛機維修廠做為鐘乳石擺放倉庫;南棟飛機維修廠曾分租給其他公司經營輕航機,目前使用狀態為管制。

建築物外觀為洗石子粉刷牆面、鐵皮斜屋頂,內部構造為木構造,屋架採用桁架式,桁木有單行桁木及雙行桁木,形成之大跨距空間量體,柱底部為鉸接,南、北棟皆為一層建物,材料為磚造、鐵皮、木造、鋼材。

大鵬灣原日軍水上飛機維修廠
最後更新日期:2026/02/03
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